Stroke up Kawasaki Ninja 250 jadi 300 cc bisa pakai piston standar. Untuk throttle body dan injector masih bisa pakai bawaan Kawasaki Ninja 250 FI. "Throttle body bawaan Kawasaki Ninja 250 sebenarnya juga sudah mumpuni meskipun venturinya hanya 28 mm," kata Bidoy. ( Baca Juga: Pakai Part Kawasaki Ninja 300, Tenaga Ninja 250 FI Bisa Naik 10 Dk!) 1. Keunggulan Aki Hybrid vs Aki Kering. Aki kering lebih unggul dari aki hybrid. Seperti yang sudah disebutkan di atas, aki hybrid sudah menggunakan teknologi hybrid sehingga penguapan air aki lebih rendah. Alhasil untuk penambahan air aki, juga lebih lama karena bisa sampai 4 atau 5 kali dibandingkan model aki basah. 1. Campuran pada sistem injeksi selalu ideal, sementara karburator tidak selalu. Perbedaan yang pertama terletak pada perbandingan udara dan bahan bakar, pada sistem karburator perbedaan ini sangat ditentukan oleh diameter pilot jet dan main jet. Kalau diameter kedua komponen itu besar maka campuran bisa kaya, namun kalau sebaliknya campuran Ninja 250R. Baca Juga: Ninja ZX-25R Kedatangan Spion Kece, Bisa Jadi Winglet Ala H2R, Rp 2 Jutaan Aja. Pada Ninja 250R alias versi karburator, yang sering bermasalah menurut Sudirjo, mekanik Anjany Racing, salah satu bengkel spesialis Ninja, klep in aus sehingga kompresi mesin bocor. “Cirinya pagi hari susah dihidupkan dan gas gantung kendati Sebelum kita membahas lebih jauh tentang perbandingan antara Ninja 250 Karbu vs Injeksi, mari kita bahas dulu apa perbedaan antara kedua jenis bahan bakar ini. Carburetor atau karbu adalah sistem bahan bakar yang menggunakan campuran udara dan bahan bakar untuk memasok mesin. Hal itu tak terlepas dari keunggulan yang diberikan dibandingkan dengan sistem karburator. Salah satu yang paling populer, lebih mudah dari sisi perawatan. Bila anda telah menggunakan sepeda motor injeksi, terdapat beberapa kelebihan dari teknologi injeksi yang wajib diketahui. Berikut ulasannya seperti dilansir Federal Oil, Jumat (17/05/2019). assalamualaikum wrwb.saya ucapkan terimakasih bagi kalian yang sudah support chanel saya.semoga kaliaan jadi sultan aminnig: zalsan_mv.servisninja250fi/za Selain itu, baik itu Ninja 250 2 silinder karbu atau Fi (injeksi), keduanya sama-sama dapat saling tukar dalam urusan seal shock. Adapun jika kita menggunakan produk seal shock yang non rekomendasi dari pabrikan, maka kemungkinan akan membuat garansi motor menjadi hangus, jadi gunakan persamaan seal shock saat dalam keadaan darurat atau dalam Master rem brembo rcs 17: rp.4.900.000Kaliper brembo depan 4pp : rp.2.950.000Breket kaliper K25 : rp.300.000selang rem hel : rp.950.000 d/bKaliper brembo bel Biasanya dibuat sepaket dengan perawatan ringan alias tune up dan pembersihan throttle body. Harganya memang jadi terkesan lebih mahal, yaitu sekitar Rp70.000-an. Pada sistem injeksi sendiri, injektor memiliki peran inti. Fungsinya untuk menyuplai bensin ke ruang bakar. Nah, infus injeksi berguna untuk membersihkan lubangnya dari kotoran-kotoran. lOREPj.